太陽能風光互補路燈由哪幾個部件組成？

太陽能風光互補路燈是集太陽能、風能發電技術和系統智能控制技術為一體的可再生能源發電路燈。與其他新能源相比，它會需要更多的部件。其基本配置是由太陽能電池板、風力發電機、控制器、蓄電池、燈桿和燈具組成。接下來詳細介紹各部件的用途。



太陽能風光互補路燈的主要部件

太陽能電池組件、風機、太陽能大功率LED、LPS燈、光伏控制系統、風機控制系統、太陽能專用免維護蓄電池、太陽能電池板支架、風機配件、燈桿、預埋件、蓄電池預埋盒等配件。接下來詳細介紹主要部件。

一、風力發電機

風力發電機是一種將自然風轉化為電能的設施，并將其送入蓄電池儲存。它與太陽能電池板合作，為路燈提供能源。根據光源的功率，使用的風力發電機的功率也不同，一般為200W、300W、400W、600W等。輸出電壓也可以是12V、24V、36V等。

二、太陽能電池板

太陽能電池板不僅是太陽能路燈的核心部分，也是太陽能路燈最有價值的部分。它的功能是將太陽的輻射能轉化為電能，或將其送入蓄電池儲存。在陽光充足的東部和西部地區，最好使用多晶硅太陽能電池，因為多晶硅太陽能電池的生產工藝比較簡單，價格也比單晶低。在陰雨天多、陽光不足的南方地區，最好使用單晶硅太陽能電池，因為單晶硅太陽能電池的性能參數相對穩定。在室外陽光不足的情況下，非晶硅太陽能電池更好，因為非晶硅太陽能電池對太陽能照明條件要求不高。

三、太陽能控制器

無論太陽能燈的大小，一個具有良好性能的太陽能充放電控制器是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命，必須限制其充放電條件，防止蓄電池過充和深充。在溫差較大的地方，合格的控制器還應當具有溫度補償功能。同時，太陽能控制器還應具有路燈控制功能、光照控制和時間控制功能，并應具有夜間自動切換負載功能，以延長路燈在陰雨天的工作時間。

四、蓄電池

由于太陽能光伏發電系統的輸入能量非常不穩定，一般需要配備蓄電池系統才能工作。一般有鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。蓄電池容量的選擇一般遵循以下原則：在滿足夜間照明的前提下，盡可能多地儲存白天太陽能電池組件的能量，同時在連續陰雨天儲存電能以滿足夜間照明需要。

蓄電池應與太陽能電池電負荷（路燈）相匹配。太陽能電池功率必須比負載功率高4倍，系統才能正常工作。太陽能電池的電壓必須超過蓄電池的工作電壓20~30%，以保證對蓄電池的正常負電。蓄電池的容量必須是日常負荷消耗的6倍以上，蓄電池的選擇我們推薦膠體蓄電池，它的使用壽命長，而且比較環保。

五、光源

太陽能路燈使用什么樣的光源是衡量太陽能燈具能否正常使用的重要指標。一般來說，太陽能路燈采用低壓節能燈、低壓鈉燈、無極燈和LED光源。

1、低壓節能燈：功率小，發光效率高，但使用壽命為2000小時，電壓低，燈管發黑，一般適用于太陽能草坪燈和庭院燈。

2、低壓鈉燈：低壓鈉燈效率高（可達200lm/W），使用較少。

3、無極燈：功率小，發光效率高。在22V（純正弦波，頻率50Hz）普通市電的條件下，該燈可使用，使用壽命可達50000小時。在太陽能燈上，使用壽命大大降低，與普通節能燈相差無幾（因為所有太陽能燈都是方波反電表變壓器，220V太陽能電源的輸出頻率、項位和電壓都無法與普通商業電源相比。

4、LED光源，使用壽命長，可達1000000小時，工作電壓低，無需逆變器，光效高，國產50lm/W，進口80lm/W，隨著技術的進步，LED的性能將得到進一步提高。LED作為太陽能路燈的光源將是一種趨勢。

六、燈桿和燈殼

燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距和道路的照度標準來確定。燈殼根據我國鎢絲燈的情況，收集了大量的國外太陽燈數據。大多數人在漂亮的外殼和節能之間選擇節能。燈具的外觀要求不高，相對實用。

以上是太陽能風光互補路燈的主要部件介紹。風能的供應是隨機的，所以風能的利用必須考慮儲能或與其他能源配合，以獲得穩定的能源供應。風能和太陽能有很大的互補性，將太陽能利用與風能利用相結合，開發風光互補led燈，可以彌補太陽能和風能各自的不足。